Magnesium
aus einer Hand.
Sandguss, Druckguss, Strangpressen, Blech und Schweißen — alle Verfahren unter einem Dach.
Industrielle Fertigung von Magnesium-Bauteilen für Automotive und Rail. Standorte in Deutschland und China.
- Tradition & Erfahrung
- Innovation
- Leichtbau
- Bauteil-Ideen
- Geschwindigkeit
- International
- Werkstoffe & Verfahren
- St. Al. Mg.
Was wir fertigen
Welches Verfahren für Ihr Bauteil das richtige ist, hängt von Geometrie, Stückzahl und Anforderung ab. Wir klären das im Erstgespräch.
Sandguss / Schwerkraftguss
Magnesium und Aluminium. Bauteile bis 1,2 m. Ab Losgröße 1.
Druckguss
Magnesium und Aluminium. Serienfähig, mittlere bis hohe Stückzahlen.
Strangpressen
Profile, Rohre, Sonderquerschnitte. Prototyp bis Serie.
Magnesiumblech
Warm-in-Warm-Extrusion. Eigenentwicklung. Pilotfertigung.
Schweißen
Magnesium, Aluminium, Stahl. Als Dienstleistung und für Baugruppen.
Wir sind die, die Magnesium beherrschen.
Erfahrung
Seit 1987 fertigen wir Bauteile und Modulquerträger — über die gesamte Prozesskette von der Verfahrenswahl über die Verbindungstechnik bis zum Korrosionsschutz. Magnesium kam in den frühen 1990er-Jahren dazu und ist heute unser Schwerpunkt.
OEM-Erfahrung
Seit über zehn Jahren liefern wir Serienteile an deutsche Premium-OEMs in der Automobilindustrie — unter deren Qualitäts-, Dokumentations- und Lieferanforderungen.
Zwei Länder, ein Partner
Standorte in Deutschland und China — als eine Gruppe. Ein Ansprechpartner, eine Qualitätslogik, eine Lieferkette. Kein Aushandeln zwischen mehreren Lieferanten.
Dünnes Magnesiumblech
Ein direkter Weg vom Block zur Blech-Geometrie über die Warm-in-Warm-Extrusion.
Ausgangsblock
Magnesium-Legierung als Ausgangsmaterial.
Erwärmung
Kontrollierte Temperaturführung.
Warm-in-Warm-Extrusion
Direkter Umformschritt zum Blech.
Dünnes Mg-Blech
Bereit für die Bauteilfertigung.
Magnesium ist der leichteste metallische Strukturwerkstoff. Diese Aussage ist die einfache Hälfte. Die schwierigere: Magnesium verhält sich anders als Aluminium oder Stahl — diese Unterschiede entscheiden sich in der Konstruktion, nicht in der Fertigung.
Drei Standorte, eine Lieferkette
Eichelhardt
Sandguss, Strangpressen, Pilotfertigung Magnesiumblech, Werkzeug- und Vorrichtungsbau.
Pausa-Mühltroff
Fertigungsstandort für industrielle Blechbearbeitung, Schweißtechnik, Laserschneiden, Roboterschweißen und präzise Fräsbearbeitung.
Shandong
Druckguss und erweiterte Strangpresskapazität für mittlere bis hohe Serienstückzahlen.
Prototyp und Kleinserie in Deutschland, Serienfertigung in China — über einen Ansprechpartner und eine Qualitätslogik, ohne Lieferantenwechsel zwischen den Stückzahlstufen.
Ein Serienprojekt von der fixierten Auslegung bis zum Serienstart dauert typisch rund 68 Wochen.
Die 68 Wochen sind ein Richtwert für ein typisches Bauteil — je nach Komplexität, Verfahren und Freigabeprozessen kann die Dauer abweichen. Die Wochen verteilen sich auf klar getrennte Schritte und schließen die Validierungsschleifen auf Ihrer Seite ein.
Handmuster+6 WochenErste physische Teile zur Bewertung von Geometrie und Machbarkeit, bevor Werkzeugkosten anfallen.
Prototypen aus Prototyping-Werkzeug+16 WochenSeriennahe Teile für Ihre erste Validierung, noch ohne Investition ins Serienwerkzeug.
Serienwerkzeug, First Off Tool+26 WochenFreigabe des Serienwerkzeugs und erste Teile daraus; ab hier wird der spätere Serienprozess abgebildet.
PPAP und Vorserie (PVS)+12 WochenBemusterung und Vorserienteile für Ihre Freigabeprozesse.
Nullserie bis SOP+8 WochenHochlauf bis zum Serienstart unter Serienbedingungen.
Sie haben ein Bauteil.
Wir sagen Ihnen, ob es geht.
Schicken Sie uns Ihre Bauteildaten — wir melden uns innerhalb von 48 Stunden mit einer Erstbewertung der Fertigbarkeit. Eine Anfrage verpflichtet zu nichts.
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